政策著力強化上下游企業(yè)協(xié)作發(fā)展、打擊囤積居奇和發(fā)不義之財行為、通過技術多元化發(fā)展和高端人才培養(yǎng)降本提效。行業(yè)需要有關部門建設原材料礦產資源保障體系，利用技術提升帶動成本下降，有序推進行業(yè)健康發(fā)展。
隨著新能源整車行業(yè)ToC端占比逐步提升，個人消費市場被充分激發(fā)，未來幾年新能源汽車市場依然會保持較高增速。行業(yè)發(fā)展充分驅動了國內自主品牌如比亞迪、廣汽埃安，造車新勢力如小鵬、理想迅速起量，研發(fā)實力增強，同時整車領域動力技術路線呈明顯多樣化趨勢，利于匹配消費者不同需求。
從投資的節(jié)奏看，供需矛盾最大的階段即將過去，二季度是反彈窗口期；由于需求端較好，下半年產業(yè)鏈供給端加速釋放，成長環(huán)境將會更好。該機構分析師認為，應重視三方向的投資機會：
（a）核心成長：按照壁壘高低投資（電池、鋰資源、隔膜、負極等），寧德時代、璞泰來、恩捷股份等公司受益；
（b）后周期：按照增速的彈性投資，比如儲能、換電等板塊，鵬輝能源等公司受益；
（c）新技術：按照滲透率提升速度投資，比如4680、扁線等，當升科技、金杯電工等公司受益。
電池材料技術全面創(chuàng)新，支撐電池向高比能、高安全方向發(fā)展
為滿足電池高比能量發(fā)展大方向，電解質、正負極材料、電芯等各材料環(huán)節(jié)進行了全面技術創(chuàng)新。電解質由液態(tài)轉向固態(tài)，尋求不易燃燒、低成本、水穩(wěn)定性和空氣穩(wěn)定性強的材料；正極材料方面，前驅體原料趨向選擇多元化，更高比能量的高鎳和富鋰錳基正極將成為大發(fā)展方向，此外，低鈷正極為實現(xiàn)低成本、高穩(wěn)定性提供更多可能性；負極材料方面，生產供電逐漸轉向自然資源，含硅負極為技術探索提供足夠空間，此外，無負極金屬鋰技術或將成為一大發(fā)展方向。電芯方面，符合高比能、高一致性、高安全性要求的大圓柱電芯將成為主流發(fā)展趨勢。同時，高效成組技術使電池系統(tǒng)比能量不斷提升，無熱擴散技術大幅提升新能源汽車的安全性，助力全面電動化進程。
電池回收、換電等新技術大力發(fā)展，推動“雙碳”目標落實
電池材料回收后可用于制造再利用，加速資源供需平衡，減少對地球資源的需求，其中例如大圓柱電池等標準化電池更便于回收。目前最推崇的是物理回收，既可以降低碳排放，也可以降低其他污染物，同時，超聲波回收、等離子回收等新技術也在不斷涌現(xiàn)。
換電方面，寧德時代推出EVOGO組合換電匹配快換站，以降低消費者成本、殘值和充電焦慮，應用場景廣泛，此外，寧德時代提出匹配巧克力換電塊的快換站更具優(yōu)勢。目前，重卡仍是換電的主要應用場景，油電經濟性凸顯，換電重卡+電池銀行+換電站三位一體的運營模式可實現(xiàn)物流貨主方一次性購入成本的大幅度節(jié)約，以及電池的共享化的流通，協(xié)鑫能科等受益。