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2023年新能源車(chē)板塊怎么買(mǎi)?高盛心水這些股!_焦點(diǎn)短訊
時(shí)間:2022-12-16 20:36:23  來(lái)源:Goldman Sachs 最新收盤(pán)價(jià)為12月15日  
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編者按:特斯拉年內(nèi)累跌60%,同板塊新股Mobileye上市以來(lái)卻已悄悄漲64%!2022收官在即,明年新能源車(chē)股怎么買(mǎi)?高盛pick這6股,這次還是“高盛反買(mǎi),別墅靠大?!眴?>>

2022年即將收官之際,新能源車(chē)板塊熱股特斯拉遇上大考驗(yàn)。曾經(jīng)一度劍指萬(wàn)億美元市值大關(guān),如今特斯拉市值已縮水至不足五千億美元,公司CEO馬斯克也在本周憾失首富寶座。


(資料圖)

回顧全年來(lái)看,新能源車(chē)板塊多數(shù)個(gè)股錄得兩位數(shù)跌幅。法拉第未來(lái) $FFIE 年內(nèi)累計(jì)跌90.98%,小鵬汽車(chē) $XPEV 累跌79.87%,Rivian $RIVN 累跌76.88%,蔚來(lái) $NIO 下挫62.5%。而英特爾旗下自動(dòng)駕駛子公司Mobileye $MBLY 在10月登陸美股IPO市場(chǎng),錄得64.29%的漲幅。

在即將到來(lái)的2023年,新能源車(chē)板塊應(yīng)該如何投資?高盛分析師Mark Delaney最近給出了其對(duì)2023年新能源車(chē)板塊“心水”股的名單,提示投資者關(guān)注公司股價(jià)與其研發(fā)技術(shù)的一致性。

Mark Delaney表示,在當(dāng)前環(huán)境中新能源車(chē)行業(yè)面對(duì)不少逆風(fēng),他將會(huì)繼續(xù)進(jìn)行擇優(yōu)。該分析師特別提醒,對(duì)于處于早期階段、自由現(xiàn)金流為負(fù)的公司來(lái)說(shuō),籌集資金等活動(dòng)可能會(huì)受到高利率環(huán)境的不利影響。

分析師Delaney也提醒,除了關(guān)注宏觀環(huán)境外,關(guān)注擁有推動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展能力的公司很重要。考慮到這些因素,該分析師給出了一些他在這個(gè)行業(yè)中的“最佳選項(xiàng)”,名單不僅覆蓋電動(dòng)汽車(chē)制造商,也包括了零部件供應(yīng)商。Delaney對(duì)所有個(gè)股的評(píng)級(jí)均為“買(mǎi)入”,以下表格中是CNBC在分析師名單中節(jié)選的部分股票:

個(gè)股

年內(nèi)表現(xiàn)

最新收盤(pán)價(jià) ( $ )

目標(biāo)價(jià)( $ )

潛在上漲空間

特斯拉$TSLA

-60.58%

157.67

235

49.05%

泰科電子$TEL

-24.94%

119.12

160

34.32%

李爾$LEA

-29.84%

127.80

170

33.02%

Aptiv Plc$APTV

-41.82%

95.97

121

26.08%

通用汽車(chē)$GM

-35.54%

37.62

42

11.64%

Mobileye$MBLY

64.29%

34.50

37

7.25%

數(shù)據(jù)來(lái)源:Goldman Sachs 最新收盤(pán)價(jià)為12月15日

發(fā)仔整理了高盛pick個(gè)股近期的消息,其中包括持有與高盛不同觀點(diǎn)的機(jī)構(gòu)研究。究竟是“高盛反買(mǎi),別墅靠?!保窟€是這次將是高盛勝出呢?

如文章開(kāi)頭提及的,特斯拉近期“麻煩不斷”。馬斯克持續(xù)改造推特、拋售特斯拉股票套現(xiàn),還有特斯拉自身的產(chǎn)能及銷(xiāo)量等都成為市場(chǎng)熱議的話題。在唱衰聲中,特斯拉大空頭GLJ Research分析師甚至放話,認(rèn)為明年年底特斯拉股價(jià)將跌至其23美元的目標(biāo)價(jià)。該機(jī)構(gòu)的創(chuàng)始人Gordon Johnson在接受采訪時(shí)表示,特斯拉只是一家普通的汽車(chē)公司,產(chǎn)能超過(guò)了他們的銷(xiāo)售能力。

但即便特斯拉股價(jià)近期連續(xù)走弱,特斯拉仍然是受到散戶追捧的個(gè)股。監(jiān)測(cè)散戶交易活動(dòng)的VandaTrack數(shù)據(jù)顯示,本周二特斯拉成為當(dāng)日最受散戶歡迎的個(gè)股,而在截至本周二的五個(gè)交易日中,散戶對(duì)特斯拉股票的凈購(gòu)買(mǎi)量達(dá)到6.1億美元。高盛分析師表示看好特斯拉,對(duì)其予“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。但值得關(guān)注的是,高盛在本周下調(diào)了特斯拉目標(biāo)價(jià),由305美元下調(diào)至235美元,較特斯拉最新收盤(pán)價(jià)仍有約49%的潛在上漲空間。

泰科電子是全球最大的被動(dòng)電子元件(無(wú)源元件)和電源供應(yīng)器制造商之一,總部位于瑞士。該公司設(shè)計(jì)和制造連接和傳感器解決方案,適合汽車(chē)、工業(yè)設(shè)備、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、航空航天等多個(gè)行業(yè)。高盛分析師對(duì)該股的目標(biāo)價(jià)看至160美元,較其最新收盤(pán)價(jià)有34.32%的潛在上漲空間。

不過(guò)值得關(guān)注的是,瑞士信貸與高盛分析師觀點(diǎn)有不一致。瑞士信貸對(duì)泰科電子最新的目標(biāo)價(jià)為123美元。在瑞信的報(bào)告中,該行首次覆蓋到泰科電子所在工業(yè)板塊的8只個(gè)股,并且表示長(zhǎng)期看好該行業(yè),但是短期內(nèi)投資者應(yīng)該保持警惕。

李爾公司創(chuàng)立于1971年,是全球最大的汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)零部件制造商之一,主要為全球汽車(chē)生產(chǎn)商設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、研制、制造、組裝和供應(yīng)汽車(chē)座椅、配電系統(tǒng)以及相關(guān)的零部件。高盛分析師對(duì)該股的目標(biāo)價(jià)看至170美元,較其最新收盤(pán)價(jià)有33.02%的潛在上漲空間。

針對(duì)該股,同樣也有持有跟高盛不同觀點(diǎn)的機(jī)構(gòu)。本周,富國(guó)銀行分析師Colin Langan將李爾評(píng)級(jí)從“增持”下調(diào)至“持股觀望”,目標(biāo)價(jià)從149美元下調(diào)至139美元。該分析師認(rèn)為,自今年第三季度末以來(lái),除了匯率之外,汽車(chē)行業(yè)大多數(shù)盈利驅(qū)動(dòng)因素都在減弱。該分析師將2023年全球輕型汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)從7.1%下調(diào)至1.8%,低于標(biāo)普指數(shù)的4.0%。

Aptiv Plc公司是一家汽車(chē)零部件公司,連同其子公司,設(shè)計(jì)和制造車(chē)輛部件,并為汽車(chē)和商用車(chē)市場(chǎng)提供電氣,電子和安全技術(shù)解決方案。高盛分析師Delaney表示,在直接向汽車(chē)制造商提供零部件或系統(tǒng)的公司中,Aptiv Plc是他最喜歡的股票之一,對(duì)該股給出121美元的目標(biāo)價(jià),較其最新收盤(pán)價(jià)約有26%的潛在上漲空間。

不過(guò)大摩近期表示對(duì)該股不看好,將其評(píng)級(jí)從“高于平均”(Overweight)下調(diào)至“平均水平”(Equal weight),原因是考慮電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)推廣速度放緩或許會(huì)帶來(lái)的負(fù)面影響。

通用汽車(chē)股價(jià)年內(nèi)受到的沖擊相較于特斯拉稍小一些,今年以來(lái)累計(jì)跌幅達(dá)35.54%。通用汽車(chē)在11月表示,預(yù)計(jì)到2025年其電動(dòng)汽車(chē)的利潤(rùn)將與傳統(tǒng)燃油車(chē)相當(dāng),助其提前數(shù)年實(shí)現(xiàn)原定目標(biāo)。高盛分析師對(duì)該股給出了42美元目標(biāo)價(jià),較其最新收盤(pán)價(jià)有約11.64%的潛在上漲空間。

英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司Mobileye在今年10月底登陸美股市場(chǎng),迄今為止累計(jì)漲幅達(dá)64%,在年內(nèi)上市的美股新股中表現(xiàn)亮眼。機(jī)構(gòu)FactSet數(shù)據(jù)也顯示,80%的分析師將其評(píng)級(jí)為“買(mǎi)入”,市場(chǎng)多數(shù)看好該股。高盛分析師對(duì)該股給出的37美元目標(biāo)價(jià),較其最新收盤(pán)價(jià)潛在上漲空間約為7%。

對(duì)于Mobileye這只股,小摩與高盛持有類(lèi)似的觀點(diǎn)。小摩分析師Samik Chatterjee本周表示,由于來(lái)自高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的營(yíng)收正在增長(zhǎng),該公司處于良好的行業(yè)位置并有望實(shí)現(xiàn)“安全的營(yíng)收和盈利增長(zhǎng)”,預(yù)計(jì)其年?duì)I收將增長(zhǎng)38%,盈利增長(zhǎng)也將有類(lèi)似的軌跡。該分析師對(duì)Mobileye首予“增持”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)為50美元。